他曾告诉弟子，一提到日本，脑海里马上出现蒋兆和先生画的《流民图》。
2020年2021年，加拿大高校全职教师约4.2万人，同期美国高校全职教师则超过72万人，加拿大国内导师数量面临短缺。年轻导师应当继承老师傅的优良传统，并以此为基础，吸纳期望式中合作、主动等指导特色。
探索符合国情的研究生指导之路 需要指出的是，在应对生源差异化、导师精力有限等问题上，照搬期望式模式并不符合我国国情，也不是导师指导研究生应有的样子，但该模式也有一定的借鉴意义。多伦多大学在其《导师指南》中指出了Supervision与Mentoring的区别，前者有层层监督之意，后者则侧重方向指导。不同于制度强制力，期望源于导生共识，它是建立在相互沟通基础上所生成的规范力。这些人才虽然年轻，但已然有了导师身份。当然，作为研究生培养的第一责任人，导师要在特定方面给出约束，树立权威，研究生要主动进取，有责任感，发挥自身优势。
不同于口头承诺，加拿大高校倾向于通过文本、电子记录、事物标识等形式，记录导生期望的实践痕迹。在这方面，加拿大研究生的期望式指导有其可借鉴之处。中国空间站的天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱，都是由长征五号B火箭发射的，随着空间站建设的进程，李东的梦想，也一步步变为了现实。
而他们也在积极攻关做出来这些装备，才支撑了我们航天这种大国重器的产出。而到2021年，火箭5米直径芯一级氢箱实现了零补焊，一次焊接成功。来源：央视新闻客户端 发布时间：2023/1/5 16:48:45 选择字号：小 中 大 两总话天宫丨李东：建设航天强国首先要成为火箭强国 航天界有一句行话：火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大。长征五号不仅仅实现了发展理念的重大创新和突破，在技术上，我国运载火箭贮箱生产，实现了从3.35米直径到5米直径的跨越。
距离发射还有两天，台风尼格离文昌发射场越来越近。未来三年，贮箱年产量将达到200件。
如果没有把握的情况下，宁可不点火，也不能把风险带到天上去。航天科技集团一院天津火箭公司工艺技术处处长 宋建岭：我们这种大型贮箱，它的研制所需要的装备，这都是我们全国各个大重型机床厂给我们提供的，这也是给各个机床厂提供了施展能力的广阔舞台。作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，请与我们接洽。在它基础上把一级拿掉，专门用来发射地球低轨道，也就是近地点200到400公里范围的轨道，就是我们载人航天的空间站运行的轨道，这个火箭叫作长征五号B。
现在进入空间的成本高，很大程度上跟进入空间的火箭的成本高相关，所以要本质降下来，一定要发展重复使用。航天科技集团一院长征五号火箭总设计师 李东：长征五号火箭主要发射高轨道，就是我们俗称的地球同步转移轨道，就是近地点200公里左右、远地点36000公里的深空探测的轨道。长征五号运载火箭作为新一代运载火箭的基准型，衍生出了多个模块，但是火箭的研制工作不是搭积木，成熟模块组装依然面临很多技术挑战。航天科技集团一院天津火箭公司工艺技术处处长宋建岭介绍，2011年，天津火箭公司才生产出了第一件5米直径的一级氢箱。
这种系列化的设计思路，在长征三号甲系列运载火箭就开始应用了。得知发射当天，台风尼格离文昌还有600公里，李东心里的一块石头终于落了地。
航天科技集团一院长征五号火箭总设计师 李东：我们这就职业病，每次在靶场的时候，只要一下雨，我就会想这个雨如果到了发射那天怎么样，我们能不能打？如果这个雨再加上这个风，如果在射前出现了，火箭是啥情况？哪个部位可能有薄弱环节，哪个部位应该怎么防一下? 航天科技集团一院长征五号火箭总设计师 李东：有什么消息吗？怎么样，31号发射窗口？ 西昌卫星发射中心高级工程师 郭学文：现在台风的话基本上是现在到这个位置上，未来的话已经相对稳定，不像前两天一会过来，一会不过来。这一年，他们也首次实现了贮箱年产100件的突破。
一次研制，一次规划，就出来两型大型火箭，使中国航天进入高轨道和进入低轨道能力同步大幅提升，大量地节约了研制经费，节约了研制的时间。梦天实验舱发射，是长征五号火箭团队在空间站建造阶段的最后一次任务。你比如说远地点甩到38万公里，它就可以够到月球，或者是我干脆速度再高，它可能就去奔土星、火星、木星，都可以，这是用于高轨道发射和深空探测的火箭叫长征五号。但这个难题在长征五号系列火箭上得到了突破和解决。李东说，未来，中国火箭的能力还将在多领域实现全面突破。特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性。
长征五号和长征五号B是一个系列火箭的两个构型，但这两种火箭的用途并不一样。从首发到这次梦天实验舱发射成功，6年里长征五号系列火箭一共经历了9次发射，其中，长征五号火箭执行了5次发射任务，长征五号B火箭执行了4次。
航天科技集团一院长征五号火箭总设计师 李东：建设航天强国一定是同时是火箭的强国，扩大整个航天工业的或者航天技术的应用范围，扩大它的使用规模，那就意味着我们进入空间要更加频繁、便捷，要更加廉价才行。2016年长征五号第一发火箭发射成功，使中国火箭的运载能力进入国际先进行列，也是我国由航天大国迈向航天强国的重要标志。
第一个交付的贮箱箱体需要补焊的地方多达37处。31号14:00在这个位置，距我们600公里。
不断提高火箭的运载能力，是长征五号火箭总设计师李东的航天梦。互相融合，互相促进，然后互相支撑着一块走，所以航天能有今天的发展，应该是体现了我们国家这种制造业或者是工业一个整体能力的提升。台风对发射会不会有影响？长征五号火箭总设计师李东心里还不太托底。航天科技集团一院长征五号火箭总设计师 李东：我们突破了一个技术，我们把它称作级间比的兼容技术，就是通过这种兼容技术的设计，芯一级和助推器的参数，它能够在两级半状态的长五和一级半的长征五号B上完美地得到和谐和统一。
为了这一刻，长征五号火箭团队已经奋斗了16年。如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用，须保留本网站注明的来源，并自负版权等法律责任。
这样现在的结果就是我的一级和助推器两种火箭完全共用，我可以甚至在生产线上混线生产都可以航天科技集团一院天津火箭公司工艺技术处处长 宋建岭：我们这种大型贮箱，它的研制所需要的装备，这都是我们全国各个大重型机床厂给我们提供的，这也是给各个机床厂提供了施展能力的广阔舞台。
这样现在的结果就是我的一级和助推器两种火箭完全共用，我可以甚至在生产线上混线生产都可以。互相融合，互相促进，然后互相支撑着一块走，所以航天能有今天的发展，应该是体现了我们国家这种制造业或者是工业一个整体能力的提升。
梦天实验舱发射，是长征五号火箭团队在空间站建造阶段的最后一次任务。如果没有把握的情况下，宁可不点火，也不能把风险带到天上去。航天科技集团一院长征五号火箭总设计师 李东：我们火箭发射受气象影响还是很大的，极端的天气是不能发射的。得知发射当天，台风尼格离文昌还有600公里，李东心里的一块石头终于落了地。
航天科技集团一院长征五号火箭总设计师 李东：建设航天强国一定是同时是火箭的强国，扩大整个航天工业的或者航天技术的应用范围，扩大它的使用规模，那就意味着我们进入空间要更加频繁、便捷，要更加廉价才行。那么长征五号和长征五号B火箭的差别就是有二级和没二级。
不断提高火箭的运载能力，是长征五号火箭总设计师李东的航天梦。李东说，未来，中国火箭的能力还将在多领域实现全面突破。
一次研制，一次规划，就出来两型大型火箭，使中国航天进入高轨道和进入低轨道能力同步大幅提升，大量地节约了研制经费，节约了研制的时间。第一个交付的贮箱箱体需要补焊的地方多达37处。
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